Literatuur

1966

- "Janskerkhof en Neude vrijhouden van auto's. Belangstellenden kunnen plannen indienen voor bouwen van parkeergarages". In: Utrechts Nieuwsblad, 27-05-1966.

1971

- "Centrum Utrecht wil krachten bundelen tegenover H.-C.". In: Nieuw Utrechts Dagblad, 27-04-1971 (De Vereniging Centrum Utrecht wil meer faciliteiten krijgen van de gemeente, minstens zoveel als Empeo. Uit de wensenlijst: niet bebouwen van het Vredenburg, "een ring van parkeergarages zo nauw mogelijk om de oude city: Stroosteeg, Domplein, Neude, Voorstraat, Paardenveld, Vreeburg, Rijnkade. Als middelpunt een tweede parkeergarage onder het 'open Vreeburg' (350 auto's), onderkluizing van de Viestraat ten behoeve van aan en afvoer van goederen.")

1980

- "In zuidelijk deel binnenstad moet auto ondergronds". In: Utrechts Nieuwsblad, 05-09-1980, blz. 2 (Volgens het programma van eisen dat B&W in een raadsvoordracht aanbieden als basis voor het bestemmingsplan staat dat het parkeren van bewoners en andere belanghebbenden in de zuidelijke oude stad in de toekomst in ondergrondse parkeergarages moet gebeuren. Het kort parkeren van bezoekers mag wel op veel plaatsen op de openbare weg. De garages moeten gebouwd worden aan de Walsteeg, de Tuinstraat, de Korte Nieuwstraat, het binnenterrein Korte Smeestraat/Vrouwjuttenstraat en het Tivoliterrein [Lepelenburg - jp]. Alleen in de Geertebuurt is geen plaats en daar mogen bewoners op straat blijven parkeren. Geheel parkeervrij zulen worden de Mariaplaats, het Geertekerkhof, het Nicolaaskerkhof en éénderde deel van de Oudegracht en van de Nieuwegracht.)

- "Fracties tegen meer café's in zuidelijk deel van binnenstad". In: Utrechts Nieuwsblad, 07-11-1980, blz. 3 (betreft bestreking in de gemeenteraad van de uitgangspunten van het college n.a.v. het structuurplan als voorbereiding op de bestemmingsplannen voor de oude stad. De Raad vindt dat in het zuidelijke deel de woonfunctie absolute prioriteit heeft, voor horeca en bovenwijkse voorzieningen is het maximum bereikt. Het bewoners-parkeren moet zoveel mogelijk in ondergrondse parkeergarages gebeuren. "Van Gemert was het daar volkomen mee oneens. 'Binnen het grachtengebied horen geen parkeergarages, omdat die schadelijk zijn voor de oude structuur van de buurt', aldus het PSP-raadslid)